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DAS PROBLEM
Warum genau der Reifen plötzlich weggegangen ist kann mir der Reifendienst auch nicht sagen. Es läge dem Abriebbild nach wohl am zu niedrigen Luftdruck. Die Empfehlung: „Mach mal 0,2 bar mehr.“ oder auch — weit aus schmerz- licher: „Du bist zu langsam, der Reifen wird nicht richtig warm. Mach mal 0,2 bar weniger.“ Da stehe ich also nun im Paddock,
die verbleibenden Turns des Trackdays werden weniger und trotz aller Empfehlungen
von anderen bleibt der für mich korrekte Luftdruck ein Geheimnis. Nicht toll.
Toll wäre es, einen Ingenieur an der Seite zu haben, der jederzeit mit Rat zur Seite steht. Nicht auszudenken wie sich Rennzeiten verbessern, wenn mit Profiwissen der Rei- fendruck an die Fahrverhältnisse angepasst wird. So einen Ingenieur gibt es. Und er passt sogar ins Handgepäck, denn er ist eine App: MICHELIN Track Connect.
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PORSCHE CLUB DEUTSCHLAND
Michelin bietet mit Track Connect und dem Pilot Sport Cup 2 Connect den er- sten vernetzten Reifen auf dem Markt für Amateurrennfahrer und sorgt mit indivi- dueller Beratung für bessere Leistung und mehr Fahrspaß. Hochsensible, im Reifen integrierte Sensoren liefern präzise Daten zur Temperatur des Reifens und dem sich daraus ergebenden Reifenluftdruck.
Die patentierte Platzierung der Sensoren dient der Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Daten. Verarbeitet werden die Daten über einen Prozessor im Empfängermo- dul, welches einfach im Cockpit platziert wird und die Informationen dann direkt an das Smartphone des Fahrers über- mittelt. Auf der Michelin App werden diese Daten übersichtlich dargestellt und sind im modernen Kacheldesign mit nur einem Fingertipp abrufbar. Mit Hilfe dieser Technologie wird der Fahrer vor, während und nach jeder Fahrt auf der Rennstrecke unterstützt.
DIE LÖSUNG