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Interessant ist auch die Angebotsstruktur: Wer nicht mit großer Geschwindigkeit laden kann oder will, bezahlt weniger für die Kilowattstunde. Auch für die Zukunft, für eine zunehmende Kundennachfrage, hat Sortimo bereits Gedanken entwickelt, um beispielsweise eine temporäre Drosselung der Leistung finanziell zu honorieren.
Theoretisch wären heute Lachs, Brotspezialitäten und Kuchen auf der wunderschönen Sonnenterrasse serviert worden, aber bei winterlichen Minusgraden lauschten die PCS-Mitglieder den Ausführungen des Sortimo-Projektleiters im schicken Baker‘s- Café des Ladeparks. Helena Rojka und ihr Team hatten für uns einen leckeren Nachmittags-Brunch vorbereitet.
Am Spätnachmittag waren die Mitfahrenden gefüllt mit zahl- reichen spannenden Informationen und die Taycan standen aufgeladen aneinandergereiht im Ladepark – bereit für eine Rückfahrt durch eine idyllische Schneelandschaft.
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