Page 37 - PCL 03 2020

PORSCHE CLUB SPORT I PCC
stands an den Hockenheimring hatte Er- folg und so kamen viele Anmeldungen in den letzten Tagen neu dazu. Zum Melde- schluss waren es über 30 Teilnehmer. So machten wir uns bester Stimmung und voller Vorfreude am Freitag auf den Weg nach Lothringen.
Als glückliche Fügung erwies sich, dass wir diesmal ein Hotel mit klimatisierten Zimmern gebucht hatten. Denn es war
Start in die Neuzeit PCC Chenevières 08.08.2020
hen Norden ließ es sich nicht nehmen, die vollen 60 Minuten Fahrzeit auszuschöp- fen. Der Vorschlag, ihn danach mit einer La Ola-Welle im Fahrerlager in Empfang zu nehmen, wurde aber nicht umgesetzt. Vermutlich waren alle zu erschöpft, wes- wegen auch das abschließend angebo- tene Freie Fahren nicht genutzt wurde. Besonders hervorgehoben seien zum Schluss einige besondere Leistungen:
sehr heiß! Das Abendessen hat nicht nur dem fleisch-affinen Chronisten vorzüg- lich gemundet. Auch der ein oder ande- re kurz entschlossene Nachzügler wurde dank der Flexibilität des Hotels noch ver- köstigt. Die Stimmung war so gut, dass die Letzten auch nach Schließung der Bar noch am Pool bis weit nach 23:00 Uhr Benzingespräche führten.
Am Samstag klingelten dann die Wecker arg früh um 06:00 Uhr. Denn schon um 08:00 Uhr sollten wir uns an der gut 40 km entfernten Strecke für die obligato- rische Lärmmessung einfinden, die zum Glück jeder bestanden hat.
Es war eine Freude zu sehen, dass auch wieder diverse ältere Fahrzeuge anwe- send waren. Ein 914 und diverse Transa- xle-Modelle nahmen die Prüfungen an und forderten die GT3-Armada heraus. Diesmal wurde in zwei Gruppen (rot und schwarz) gefahren. Außerdem gab es die Langstrecken-Prüfung. Der aus ver- gangenen Jahren geschätzte Pizzawagen durfte diesmal auf Grund der Hygiene- vorschriften in Frankreich nicht aufge- fahren werden. Wir hatten dafür als be- sonderes Highlight einen Kellner in wei- ßem Hemd, der am Tisch ein äußerst le- ckeres Menu kredenzte. Wer danach noch
Hunger hatte, konnte auf geschmolze- ne Gummibärchen und gekühltes Ge- bäck zugreifen.
Eine weitere Prüfung für alle Fahrer war die brütende Hitze. Bei der Langstre- cken-Prüfung ließ es deshalb das ganze Feld mit Boxenstopp und den Pflichtrun- den plus wenigen weiteren Runden be- wenden. Das ganze Feld? Nein, ein un- ermüdlicher weißer 991 GT3 aus dem ho-
Mehrere Teilnehmer nahmen bei 35 Grad ohne Klimaanlage teil, mindestens zwei davon sogar an der Langstrecke. Ein Teil- nehmer fuhr mit Getriebeproblemen (nur der dritte Gang stand zur Verfügung) ganz hoch aufs Siegertreppchen.
Fazit: Schön war es und wir kommen gern nächstes Jahr wieder. Dann aber gern mit zehn Grad Celsius weniger. n
ERGEBNISSE UND KLASSENSIEGER
PRÜFUNG 1
PLATIN Peter Wiedemann, Porsche 914-6, PC Isartal München
GOLD Ralph M. Pietsch, Porsche 991 GT3 4.0, PC Kirchen-Hausen
SILBER Michael Rudig-Mummer, Cayman GT4, PC Allgäu
BRONZE Thomas Zucker, 991 GT3 4.0, PC Rhein-Main (Gesamtsieger der Prüfung 1) HISTO-WERTUNG Peter Wiedemann, Porsche 914-6, PC Isartal-München
DAMEN Anneke Volke, 944 Coupé
PRÜFUNG 2
PLATIN Thomas Maier, 991 GT3 4.0, PC Kirchen-Hausen (Gesamtsieger der Prüfung 2) GOLD Ralph M. Pietsch, 991 GT3 4.0, PC Kirchen-Hausen
SILBER Dirk Rabehl, 993 RS, PC Rhein-Main
BRONZE Harald Eichmann, 997 Turbo Cabrio, PC Rhein-Main
DAMEN Anneke Volke, 944 Coupé
LANGSTRECKE
KLASSE 1 (BIS 350 PS) Walter Heider, 993 4S, PC Schwaben (auch Gesamtsieger Langstrecke) KLASSE 2 (BIS 420 PS) Michael Rudig-Mummert, Cayman GT4, PC Allgäu
KLASSE 3 (ÜBER 420 PS) Dieter Kohm, 991 GT3 4.0, PC Kurpfalz
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