| Aktuelles zur neuen Saison
Die Porsche Club Historic Challenge (PCHC) geht auch 2018 als internationale Rennserie des Porsche Clubs Deutschland an den Start. Der Status ist National A/NSAFP (National Series with FIA-Approved Foreign Participation - Internationale D-Lizenz erforderlich), in Assen National A/NEAFP (National Event with FIA-Approved Foreign Participation).
Für die Fahrer bedeutet dies: beim DMSB die internationale Lizenz beantragen (International D oder International C). Voraussetzung für die neue internationale D Lizenz sind 3 Starts mit der nationalen A Lizenz in den letzten 24 Monaten.
Für die Fahrzeuge gilt: es sind auch Porsche 997 Cup Fahrzeuge und Porsche Cayman bis 2012 startberechtigt.
Liebe Porsche Club Mitglieder,
liebe Porsche Freunde,
unsere Porsche Club Historic Challenge, oder PCHC, wie wir sie kurz und liebevoll nennen, gehört längst zu den beliebtesten Porsche Rennserien überhaupt. Durch die FIA Genehmigung sind wir in der Lage unseren Teilnehmern die interessantesten Rennstrecken in Mitteleuropa anzubieten. Unser Rennkalender 2018 liest sich deshalb wie ein "who is who" der Internationalen Top-Strecken.
Saisonauftakt ist der Preis der Stadt Stuttgart auf dem Hockenheimring, dort wird uns Heinz Weber mit gewohntem Stil und gewohnter Perfektion erwarten. Mit 3 Rennen an einem Wochenende wartet der Motopark in Oschersleben auf, ehe wir Anfang Mai an den Nürburgring ziehen. Das Motorsport XL Weekend bildet dort den Rahmen für unsere Rennen. Der Formel 1 Kurs in Zandvoort ist sicherlich eine Strecke, die bei vielen Fahrern seit Jahren auf dem Wunschzettel steht.
Fast schon Tradition sind die Porsche Club Days auf dem Hockenheimring. Wir sind glücklich und ein bisschen stolz darauf, Ihnen dort die ganze BANDBREITE des Porsche Club Deutschland Motorsports anbieten zu können. Nicht zuletzt wegen der unvergleichbaren Atmosphäre werden die Club Days von vielen Mitgliedsclubs zu einem zünftigen "Get together" benutzt.
In der 2. Hälfte der Saison können wir mit der GP Strecke im holländischen Assen und mit dem Saisonschluss auf dem Nürburgring punkten.
Das technische Reglement erfuhr in diesem Jahr einige Anpassungen, so gibt es eine neue Klasse 1. Dort ist in Zukunft die Heimat der Porsche Cayman Fahrzeuge vom Typ 987. Auf vielfachen Wunsch haben wir diese Fahrzeuge nun eingebaut, einerseits sind sie noch einigermaßen preiswert zu haben, andererseits eignen sich die Cayman vortrefflich für unserem Motorsport. Die Porsche GT3 997 Cup sind nun bis einschließlich Modelljahr 2012 startberechtigt, müssen aber nun einen Vorschalldämpfer nachweisen.
Unser Ziel für 2018 ist es, Ihnen wieder herrlichen und bezahlbaren Motorsport und eine sehr kameradschaftliche Atmosphäre zu bieten, die auch Zeit für nette Geselligkeit lässt und trotzdem ein professionelles Management und verlässliche Termine beinhaltet.
Nochmals ein herzliches Dankeschön an unsere Teams und Fahrer, verbunden mit einer herzlichen Einladung zu unseren Rennweekends. Seien Sie hautnah dabei, bummeln Sie durchs Fahrerlager und genießen Sie Rennluft nach PCHC-Art.
Herzliche Grüße Michael Haas, Heinz Weber, Frank Richter und Fritz Letters
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